Tschentenalp, BE

Um dem Nebel im Mittelland zu entfliehen, stiegen wir in den Zug nach Frutigen und von dort in den Bus nach Adelboden. Die Tschentenbahn ist zwar in Betrieb, aber wir entschieden uns die 600 hm zu Fuss in Angriff zu nehmen. Der Weg führt über Stock und Stein, vorbei an abgelegenen (Ferien-)Häuschen und durch Märchenwälder. Auf der Tschentenegge folgen wir kurz der asphaltierten Strasse, bevor es die letzen Höhenmeter auf die Tschentenalp geht. An der Sonne geniessen wir unser mitgebrachtes Mittagessen und beobachten die Piloten in der Luft, die am Schwandenfälspitz soaren.

Blick von der Tschentenegge Richtung Norden zur Gsür

Auf der Tschentenalp gibt es zwei Startplätze. Der eine direkt bei der Bergstation der Gondelbahn, der andere 80 hm weiter oben beim Schwandenfälspitz. Beide Startplätze sind riesig, angenehm steil und damit sehr einfach zum starten. Ich entscheide mich für den unteren Startplatz. Mein Partner kämpft sich durch Schnee und Pflotsch noch zum Schwandenfälspitz hoch. Zum Soaren starten wir beide zu spät. Im November steht die Sonne um 14:00 Uhr schon zu wenig hoch am Horizont. Der 10-minütige Flug nach Adelboden ist trotzdem wunderschön! Gegen Osten erkennt man das Nebelmeer (mittlerweile bereits über Frutigen), im Süden erkennt man die Engstligenalp und im Hintergrund die verschneiten 3000er. 

Startplatz Tschentenalp mit Blick auf den Gross Loner und die Engstligenalp

Startplatz Schandfälspitz mit Engstligenalp und Wildstrubel im Hintergrund

Auch zum Landen stehen zwei Landeplätze zur Verfügung. Der Landeplatz in Adelboden Oey liegt zwischen dem Campingplatz, Friedhof und Allebach (orange eingezeichnet). Der Landeplatz ist eher klein und man hat keine Möglichkeit, den Landeanflug bei Bedarf zu verlängern. Bei schwachem Tal-/Bergwind ist mit einer gut geplanten Landevolte die Landung aber kein Problem. Als Alternative (besonders bei stärkerem Wind im Sommer) bietet sich der Landeplatz Boden im Engstligental an.



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